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Jul 27, 2023

Reisen in der Polaris Business Class von United Airlines mit meiner Familie, einer 787

Zu Beginn unserer Sommerreise flogen wir mit United Airlines in der Polaris Business Class der 787-9 von Los Angeles nach London. Kurz gesagt: Trotz dreistündiger Verspätung war der Flug großartig, mit hervorragendem Service,

Zu Beginn unserer Sommerreise flogen wir mit United Airlines in der Polaris Business Class der 787-9 von Los Angeles nach London. Kurz gesagt: Trotz der dreistündigen Verspätung war der Flug großartig, mit hervorragendem Service, leckerem Essen und einer guten Erholung.

Ich bin dankbar, dass meine dreijährige Tochter scheinbar überfordert ist, wenn es darum geht, im Flugzeug still sitzen zu können. Sie ist drei Jahre alt, kann sich aber jetzt mit der Rückenlehnenunterhaltung unterhalten. Zu Hause vermeiden wir die Zeit vor dem Bildschirm, aber wenn es Zeit zum Fliegen ist, kann sie so viel schauen, wie sie möchte.

Ich habe unsere dreistündige Verspätung (Firmware-Update) und den großartigen Service von Kapitän Alberto Diaz erwähnt, aber fangen wir ganz oben an. Nachdem wir das Mittagessen in der Polaris Lounge genossen hatten, bestiegen wir pünktlich den Flug.

Der Zahlmeister David Leonard begrüßte die Passagiere herzlich, als wir an Bord gingen. Anstatt zuerst an Bord zu gehen, gehörten wir zu den Letzten: Ich wollte weder durch die Polaris-Lounge hetzen noch unnötige Zeit mit zwei unruhigen Kindern im Flugzeug verbringen (damals wusste ich noch nichts von der Verspätung).

Die 787-9 Polaris-Kabine umfasst 48 Sitze verteilt auf zwei Kabinen und ist im 1-2-1-Format angeordnet. Anstatt vier Sitzplätze in einer Reihe einzunehmen, habe ich uns Fensterplätze hintereinander zugewiesen, da jeder das Fenster liebt. Leider war 11A bereits vergeben, aber das bedeutete, dass meine Frau Heidi den letzten Sitzplatz in der vorderen Kabine (8A) bekam, während die Kinder und ich den hinteren Platz belegten.

Ich hätte 11A bitten können, mit Heidi zu tauschen, aber die ungeraden Polaris-Fensterplätze bieten mehr Komfort und Privatsphäre als die geraden. Da es sich nicht um einen „gleichen“ Handel handelte, machte ich mir nicht die Mühe, nachzufragen.

Ich bin diesen Sitz so oft geflogen, aber es war das erste Mal, dass meine Kinder ihn ausprobiert haben … und sie waren begeistert. Der Sitz lässt sich um 180° neigen und verwandelt ihn in ein Liegebett mit einer Schlaffläche von 6'6″ (198 cm). Der Sitz ist 20,5 Zoll breit.

Meine Kinder hatten natürlich mehr als genug Platz und konnten sich gut ausbreiten. Wir sind eher für meine Frau und mich in der Business Class geflogen, nicht für sie, da sie überall schlafen können und im Flugzeug sowieso nur Fernsehsendungen und Filme schauen wollen.

Ich bekam einen Schottsitz, 9A, der mein Favorit im Flugzeug ist (zusammen mit 1A, 1K und 9K), wegen der großzügigen Aussparung für Ihre Füße.

Wir haben alle gut geschlafen. United bietet großartige Bettwäsche, darunter eine große Bettdecke und zwei Kissen.

Tatsächlich haben meine Kinder das Frühstück durchgeschlafen und meine Tochter hat so gut geschlafen, dass wir sie bei der Landung aus ihrem Sitz heben mussten.

WLAN konnte zu folgenden Tarifen erworben werden:

Über T-Mobile erhalte ich kostenloses WLAN auf meinem Mobiltelefon, das kein Audio- oder Video-Streaming beinhaltet.

Die IFE-Bibliothek umfasst viele Filme (über 100), obwohl ich nichts gefunden habe, was ich sehen wollte. Das Gleiche gilt für Fernsehsendungen, Audio und Spiele. Aber ich habe mich bei diesem Flug nicht besonders angestrengt.

Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung sind von mittelmäßiger Qualität.

Eine Sache, die die Kinder (zumindest für eine kurze Zeit) vom Bildschirm ablenkte, war ein „Reiseset für Kinder“ mit Malvorlagen, Aktivitäten und einem Puzzle. Dies erwies sich während des Firmware-Updates als äußerst wichtig, da das IFE mehrmals neu starten musste.

Mein Flug war in den letzten Tagen der Away-Ära: Wir erhielten einen Hartschalenkoffer, den ich nicht öffnete und zurückließ. Ich habe den Inhalt bereits hier überprüft.

United verfügt jetzt über Amenity Kits von Asutra.

Als wir mit drei Stunden Verspätung endlich losfuhren, war ich sehr hungrig. Das galt auch für meine Kinder.

Die Menüs wurden vor der Abreise verteilt, aber ich hatte alle unsere Mahlzeiten vorbestellt. Auf der einen Seite der Speisekarte finden Sie eine Auswahl an Gerichten, auf der anderen Seite die Weinkarte.

Zum Glück waren die Flugbegleiter recht effizient und das Abendessen begann kurz nach dem Start.

Zuerst wurden heiße Handtücher angeboten. Als nächstes wurde die Tischdecke gedeckt.

Dann kam das Abendessen auf einem Tablett mit Getränken.

United testet die Rückkehr zum mehrgängigen Menüservice auf ausgewählten Strecken, aber ich war froh, dass alles auf einmal angezeigt wurde.

Ich bestellte ein gebratenes Flat Iron Steak (mit Pilzsauce, in Thymian gerösteten Red Bliss-Kartoffelspalten und Rahmspinat). Ich bin kein Fan vieler Soßen und habe darum gebeten, die Soße als Beilage hinzuzugeben. Die Flugbegleiterin gehorchte fröhlich, was das Tablett vielleicht nicht sehr schick aussehen ließ, aber ich habe sowohl den Rahmspinat als auch die Soße weggelassen. Das Fleisch war zart und medium gegart. Sicherlich nicht die höchste Qualität, aber zufriedenstellend.

Die Vorspeise war ein Lachs-Rillette mit Rettich, Rucola, nativem Olivenöl extra und Baguette, und ich fand, dass es an Geschmack und Konsistenz mangelte. Das Knoblauchbrot und das Brezelbrötchen waren warm und mit einem gemischten Salat und Balsamico-Vinaigrette-Dressing kann man im Allgemeinen nichts falsch machen.

Heidi bestellte den Fisch (gebratener Steinbutt mit Zitronen-Kapern-Sauce, Spargel, sautierte Pilze, Bratkartoffeln und sonnengetrocknete Tomaten) und berichtete, er sei zufriedenstellend gewesen.

Ich habe eine glutenfreie Mahlzeit für Claire Marie bestellt, nicht weil sie Glutenunverträglichkeit hat, sondern weil ich wusste, dass es eine einfache Hähnchenbrust und ein einfacher grüner Blattsalat sein würde: Claire Marie ist eine wählerischere Esserin als Augustine, aber das war eine perfekte Mahlzeit für sie, das sie sofort aufgegessen hat.

Augustine probierte die Pasta (Babv-Spinat-Tortellacci mit rustikaler Tomatensauce, gerösteten Auberginen und gerösteten Pepitas), die ihm gefiel.

Zum Nachtisch genossen die Kinder Schüsseln mit Vanilleeis, während ich einen Käsegang, Kuchen und einen Eisbecher genoss. Zugegeben, ich glaube, dass mich fast alles gestillt hätte, weil ich so hungrig war, aber das Abendessen war meiner Meinung nach vollkommen zufriedenstellend, abgesehen von der Vorspeise.

Kurioserweise wurde die Nussmischung nach dem Essen serviert (heiß). Das war ein Service-Missgeschick, obwohl ich sie trotzdem genossen habe.

Mitten im Flug stand ein Snackwagen mit weiteren Nussmischungen, süßen und salzigen Leckereien sowie ganzen Früchten bereit. Tomatensuppe und ein gegrilltes Käsesandwich waren ebenfalls erhältlich.

Nur eine Stunde vor der Landung wurde das Frühstück mit einer Auswahl zwischen cremigem Rührei mit sautierten Pilzen, Hühnerkräuterwurst, Marmorkartoffeln und Grünkohl oder einem Ricotta-Crêpe mit Vanillecreme, Kirschsauce und Blaubeeren serviert.

Die Eier waren in Ordnung ... Ich hatte keinen Hunger, habe aber gefrühstückt, da die Ankunftshalle geschlossen war.

Die Toiletten waren sowohl zu Beginn als auch am Ende des Fluges sauber. Die Annehmlichkeiten von Sunday Riley waren immer noch vorhanden, obwohl ich vermute, dass United einen neuen Anbieter finden wird, da diese Beziehung offenbar beendet ist.

Von Kapitän Diaz bis David, dem Zahlmeister, die Crew war wirklich exzellent. Die Flugbegleiterin, die in der Business Class auf meiner Seite der Kabine arbeitete, war so freundlich und kniete oft auf die Knie, um mit meinen Kindern zu sprechen. Sie verwöhnte sie mit nachgefüllten Getränken und Snacks und brachte meine Tochter sogar ins Bett.

Vom Flugzeug bis zur britischen Grenze war es ein langer Fußweg, aber eine gute Möglichkeit, sich nach dem Flug auszuruhen.

Einer meiner Lieblingsaspekte bei Flügen mit United nach London ist die Nutzung der Ankunftslounge im Terminal 2. Leider war sie wegen Wartungsarbeiten geschlossen.

Die Plaza Premium Lounge im Ankunftsbereich bleibt geschlossen, sodass wir uns bald auf den Weg in die Londoner Innenstadt machten.

Die Verspätung war ärgerlich (und erbärmlich, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Firmware-Update handelte, das vermutlich früher hätte durchgeführt werden sollen), aber der Flug selbst war sehr schön, mit ausgezeichnetem Service und respektablem Essen. Ich habe gut geschlafen, was wirklich der wichtigste Teil der Business Class ist, und vielleicht war es die Verspätung, die es mir ermöglichte, schneller einzuschlafen.

United ist nicht der Beste unter seinen Mitbewerbern, aber ich finde die Erfahrung recht solide und zuverlässig. Behalten Sie Ihre Erwartungen beim Essen im Auge, aber Sie können sich immer auf einen bequemen Sitz und eine hervorragende Bettwäsche verlassen. Ich war dankbar, mit meiner Familie mit Polaris über den Atlantik fliegen zu dürfen.