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Aug 27, 2023

Metro bittet um Erlaubnis zur Wiederverwendung ungenutzter COVID-Pods

Metro Nashville kaufte 108 Notunterkünfte von Pallet Shelter. 25 COVID-Quarantäne-Unterkünfte, die auf dem Parkplatz der Nashville Rescue Mission installiert waren, standen sieben Monate lang leer

Metro Nashville kaufte 108 Unterstände von Pallet Shelter

25 COVID-Quarantäneunterkünfte, die auf dem Parkplatz der Nashville Rescue Mission installiert waren, standen von Oktober 2021 bis Mai 2022 sieben Monate lang leer und hatten nie eine Genehmigung des staatlichen Feuerwehramtes erhalten. Es gibt 83 weitere Einheiten, die nie das Licht der Welt erblickten und an einem unbekannten Ort gelagert wurden.

Unter der Leitung von Erin Evans, Stadträtin des 12. Distrikts, strebt Metro die Kontrolle über die Kapseln an, in der Hoffnung, sie als vorübergehende Unterbringung für Menschen zu nutzen, die aus der Obdachlosigkeit ausbrechen. Der Metro Council verabschiedete auf seiner Sitzung am 6. Juli einen Beschluss zur Erstellung eines Aktionsplans für die Kapseln.

Seit 2021 sind sich das Metro Department of Codes and Building Safety und das State Fire Marshal’s Office in dieser Angelegenheit uneinig. Das Büro des Feuerwehrmanns überwacht alle modularen Unterkünfte, einschließlich Mobilheimen, Tiny Homes und den Pods, die Metro mit 1,2 Millionen US-Dollar an Mitteln des Centers for Disease Control and Prevention gekauft hat. Laut Kevin Walters, einem Sprecher des State Fire Marshal's Office, bat der Marshal bei der Installation der Pods bei der Nashville Rescue Mission um einen Brief, der von der Code-Abteilung geschickt und von einem staatlich geprüften Ingenieur unterzeichnet wurde, der die Pods inspizierte und zertifizierte Sie entsprachen den staatlichen Wohngesetzen. Die Abteilung habe den Brief nie erhalten, sagte er.

„Das ist das gleiche Gespräch, das wir seit 2021 führen“, sagt Walters.

Bei dem neueren Vorstoß zur Nutzung der Pods benötigt der Staat denselben Brief, um die Kontrolle über die Einheiten an Metro zu übergeben. Will Dodd, Sprecher des Metro Department of Codes and Building, teilte der Schwesterpublikation von Scene, der Nashville Post, am 10. Juli mit, dass der Brief jetzt jeden Tag eintreffen werde und es seitdem keine Aktualisierung gegeben habe.

„Das staatliche Feuerwehramt teilte dem Codes Department [im Jahr 2021] mit, dass es nicht in der Lage sei, die Kapseln zu klassifizieren und keine Vorschriften zur Brandgefahr festzulegen, was bedeutet, dass das Projekt nicht vorangetrieben werden könne“, teilte Dodd der Post per E-Mail mit. „Metro Codes ist begeistert und bereit, einen Plan für die Nutzung der Palettenunterstände auszuarbeiten, sobald wir die lang erwartete Freigabe vom Ingenieur erhalten.“

Die Kapseln wurden ursprünglich zur COVID-19-Isolation außerhalb der Nashville Rescue Mission im Rahmen einer Partnerschaft zwischen dem gemeinnützigen Obdachlosendienstanbieter, dem Nashville Office of Emergency Management und dem Metro Health Department aufgestellt. Wie in einer Pressemitteilung aus dem Jahr 2021 beschrieben, bietet jede Kabine Platz für zwei Personen und kann an Strom, Heizung und Klimaanlage angeschlossen werden. Damals wurden mit den CDC-Mitteln ein zertifizierter Pflegehelfer und ein 24-Stunden-Sicherheitsdienst finanziert, und diejenigen, die die Pods nutzten, hatten Zugang zu Toiletten, Mahlzeiten und Erholungsbereichen der Nashville Rescue Mission.

Es ist unklar, wo sich die Kapseln jetzt befinden oder in welchem ​​Zustand sie sich befinden. Das Nashville Office of Emergency Management hat sie eingelagert, obwohl die Abteilung der Post keinen Standort mitteilen wollte.

Im Falle einer Genehmigung besteht Evans Ziel darin, dass die Code-Abteilung, das Gesundheitsamt, der örtliche Feuerwehrmann und das Büro für Obdachlosendienste zusammenkommen, um einen Plan für die Nutzung der Kapseln auszuarbeiten.

„Mein Denkprozess ist: Gibt es gemeinnützige Organisationen, Organisationen oder Glaubensgemeinschaften, die möglicherweise daran interessiert sind, die Kapseln zu nutzen, um ihre Gemeinschaft zu unterstützen?“ Evans sagt. „Ich glaube nicht, dass es für Metro eine Chance ist, in der gleichen Weise davon zu profitieren, wie es ursprünglich geplant war, aber ich denke, es besteht die Möglichkeit, es an die Öffentlichkeit zu bringen und zu sagen: ‚Diese sind verfügbar‘ und dann herauszufinden, wie sie es könnten.“ umgesetzt werden.“

Dieser Artikel erschien zuerst über die Schwesterpublikation von Scene, die Nashville Post.

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